埼玉の再開発は、いまどこまで進んでいるのか。駅前の再開発や市役所の建て替え、新しい公共施設や病院、鉄道の延伸や高架化、ダイヤ改正、道路の開通まで、県内の計画を完成・開業予定の年ごとに一覧にしました。予定年は自治体や事業者の発表で確かめ、詳しい中身は各記事で解説しています。
このカテゴリーで読めること
- 県内の再開発・新施設・交通の計画が、いつ完成し、今どの段階にあるか
- 春日部駅の高架化や有楽町線・埼玉高速鉄道の延伸など鉄道の計画の進み具合と、11月21日の野田線ダイヤ改正で変わること
- さいたま市・富士見市・白岡市などの市役所の移転や建て替え、白岡中央総合病院の新築移転の日程
- 新見沼大橋の無料化、路線バスの運賃改定など、毎日の移動にかかわる変更
- ごみ発電の新しい清掃工場や蓄電所など、暮らしを支えるインフラの新しい拠点
県内の再開発・新施設・交通の進捗一覧
2026年10月24日時点で公表されている予定です。「予定」「目途」「最短」は発表どおりの表現で書いています。工事の遅れで変わることがあるため、最新の状況は各記事と自治体・事業者の発表で確かめてください。
2026年内に変わるもの
- 東武アーバンパークライン(野田線)のダイヤ改正(大宮・岩槻・春日部〜柏〜船橋)
予定:2026年11月21日(土)/今の段階:東武鉄道が10月に発表済み。日中の急行は大宮〜船橋の直通をやめ、柏で急行どうしの乗り換えに
→ 東武野田線ダイヤ改正|11/21から急行は柏乗換え - 新見沼大橋有料道路の無料化(さいたま市)
予定:2026年11月28日(土)午前0時から無料/今の段階:いまは普通車150円・自転車20円の有料道路。回数券の払い戻しあり
→ 新見沼大橋が11/28無料に|150円の有料道路が終了 - (仮称)マチノマ小手指(所沢市・西友小手指店の跡地)
予定:建物は2026年11月完成予定。届出上の新設日は12月3日で、開業日は未発表/今の段階:3階建ての商業施設を建設中。1階に西友が再び入る予定(店名は公式発表なし)
→ 小手指の西友跡地に新商業施設|(仮称)マチノマ小手指の開業時期とテナント
2027年に完成・開業予定
- (仮称)桜木PPJ(さいたま市大宮区・大宮駅西口)
予定:2027年春開業予定(商業棟は3月1日の新設で市に届出)/今の段階:桜木駐車場の跡地で5棟を建設中。10月16日に寝台特急カシオペアの車両が敷地へ運び込まれた
→ 大宮・桜木PPJ|2027年春開業、店・駐車場・カシオペア - Urawa U Hall(浦和カルエ内)(さいたま市浦和区・JR浦和駅西口)
予定:2027年4月1日に移転・開館/今の段階:再開発ビル「浦和カルエ」は2026年6月30日に竣工し、店舗が順次開業中
→ 浦和カルエの駐車場・駐輪場|料金とビックカメラなど店舗 - さいたま市農業交流公園(さいたま市緑区大崎)
予定:2027年4月開園予定/今の段階:4.7haに直売所と飲食施設。運営は民間が20年間担う
→ さいたま市農業交流公園|2027年4月開園の全体像 - 埼玉県屋内総合プール(川口市)
予定:2027年7月1日開業予定/今の段階:建設中。2026年10月に愛称「山伸スーパーサステインプール」が決定
→ 埼玉県屋内総合プール|川口27年7月開業予定と一般利用 - 蕨駅西口の再開発(蕨市)
予定:2027年7月竣工予定(事業完了は2028年9月予定)/今の段階:地上28階のツインタワーを建設中。図書館と行政センターが入る
→ 蕨駅西口の再開発はいつ完成?2027年7月竣工予定 - 白岡中央総合病院の新病院(白岡市・白岡中学校の東隣)
予定:2027年秋の竣工・移転予定(開院日は未発表)/今の段階:地上6階建てを建設中。2026年9月時点で3階部分の工事
→ 白岡中央総合病院の新病院はいつ?2027年秋移転と工事の今
2028〜2031年度に完成予定
- 白岡市役所本庁舎の復旧(白岡市)
予定:2029年9月に供用開始予定/今の段階:2025年5月の火災から仮設本庁舎で業務中。改修工事は2028年4月から
→ 白岡市役所の復旧はいつ?2029年9月供用開始へ - 富士見市の新庁舎(富士見市)
予定:2030年1月に供用開始予定/今の段階:実施設計の段階。2027年度に着工予定
→ 富士見市新庁舎はいつ完成?2030年1月供用開始と場所 - 志木市の新複合施設(ホール・体育館)(志木市・市民会館跡地)
予定:2030年ごろの完成が目標/今の段階:設計を見直し中。2027年度の着工を目指す
→ 志木市の新複合施設はいつできる?|令和12年目標 - 北部地域振興交流拠点(熊谷市・熊谷駅近く)
予定:B棟は2030年度、A棟は2033年度の竣工が最短/今の段階:県と市が計画中。A棟に熊谷市役所が入る
→ 熊谷駅近くに県の新拠点|市役所移転と2棟の計画 - 春日部駅付近の高架化(春日部市)
予定:2031年度(事業期間)/今の段階:伊勢崎線の仮線化が2025年10月に完了し、野田線の仮線工事中。踏切10か所がなくなる
→ 春日部駅の高架化はいつ完成?2031年度予定と進捗 - さいたま市役所の新都心移転(さいたま市大宮区)
予定:2031年度が目途/今の段階:2026年4月に基本設計。地上19階・高さ約94mの計画
→ さいたま市役所はいつ新都心へ?2031年度移転と新庁舎
完成はもっと先・時期が決まっていないもの
- 東京メトロ有楽町線の延伸(豊洲〜住吉)(東京都内。東武線と直通)
予定:2030年代半ばの開業予定/今の段階:2024年11月に着工。草加・春日部方面から豊洲へ乗り換えなし
→ 有楽町線延伸と東武直通|草加・春日部から豊洲へ乗換なし - 埼玉高速鉄道の岩槻延伸(さいたま市緑区〜岩槻区)
予定:2041年の開業を想定(計画の素案)/今の段階:2026年に県と市が鉄道事業者へ事業実施を要請
→ 埼玉高速鉄道の岩槻延伸はいつ?2041年開業想定と経緯 - 川口駅の上野東京ライン停車(川口市)
予定:停車開始の年は未定/今の段階:2026年度から基本設計。設計は2028年度末ごろまで、その後の工事は10〜12年程度
→ 川口駅に上野東京ライン停車へ|開業時期と事業費 - 上尾道路・新大宮上尾道路(上尾市・北本市・鴻巣市ほか)
予定:開通時期は未発表/今の段階:上尾道路Ⅱ期(北本〜鴻巣)と新大宮上尾道路を工事中
→ 上尾道路・新大宮上尾道路はいつ開通?工事の現状 - 東埼玉道路(八潮市〜松伏町)
予定:残り区間の開通時期は未発表/今の段階:2025年6月に吉川〜松伏が開通し、9.5kmがつながった
→ 東埼玉道路はいつ開通?9.5km開通済みと残り区間 - 八潮市の道路陥没からの復旧(八潮市)
予定:全面復旧の時期は未定/今の段階:県道は2026年4月から暫定2車線で通行再開。11月から雨水管の本復旧に着手予定。下水道の複線化は着工後5〜7年程度の見込み
→ 八潮の道路陥没はいつ復旧?工事の現状と今後 - 大宮駅グランドセントラルステーション化構想(さいたま市大宮区)
予定:東口駅前広場の完成時期は未定/今の段階:西口の大宮サクラスクエアは2025年7月に完了。東口は広場のレイアウトを検討中
→ 大宮駅はどう変わる?GCS構想と再開発の現状
テーマ別の記事ガイド
駅前の再開発と新しい施設
大きな駅の周りで進む再開発と、これからできる施設の記事です。
- 大宮駅はどう変わる?GCS構想と再開発の現状
2018年に策定された構想のうち、西口は完了、東口駅前広場はレイアウト3案を検討中。地区ごとの再開発の進み具合も。 - 大宮・桜木PPJ|2027年春開業、店・駐車場・カシオペア
スーパーやクリニックが入る商業棟など5棟の中身、商業用221台の駐車場、駅から徒歩12〜15分の道のり、10月に運び込まれたカシオペアの展示計画。 - 浦和カルエの駐車場・駐輪場|料金とビックカメラなど店舗
2026年6月に竣工した浦和駅西口の再開発ビル。駐車場は210台で30分300円、駐輪場は最初の2時間無料。開業済みの店と2027年4月開館のUrawa U Hall。 - 蕨駅西口の再開発はいつ完成?2027年7月竣工予定
住宅415戸のツインタワーと、約5,069㎡に広がる駅前広場。総事業費約343.7億円の計画と経緯。 - 所沢駅西口はどう変わった?区画整理と再開発の今
西武の車両工場跡地にエミテラス所沢が開業し、区画整理は2026年6月に換地処分。駅前広場の見直しなど次の段階。 - 小手指の西友跡地に新商業施設|(仮称)マチノマ小手指の開業時期とテナント
2023年に閉店した西友小手指店の跡地にできる3階建ての商業施設。隣に建つ29階のタワーマンションとの関係と、まだ発表されていないこと。 - 熊谷駅近くに県の新拠点|市役所移転と2棟の計画
県の地域機関と熊谷市役所が入る2棟の計画。総整備費約572.5億円と、A棟・B棟それぞれの竣工見込み。 - 埼玉県屋内総合プール|川口27年7月開業予定と一般利用
当日受付で泳げる個人利用の条件、3つのプールの水深、北スポーツセンターとの一体整備を県と市の資料で確認。 - さいたま市農業交流公園|2027年4月開園の全体像
「大崎農業交流公園」が市の正式名称ではない理由と、直売所・飲食施設の中身。
鉄道の延伸・高架化・ダイヤ改正
開業までに10年以上かかる計画も多い分野です。いまどの手続きの段階にあるかを中心に、近く実施されるダイヤ改正もまとめています。
- 春日部駅の高架化はいつ完成?2031年度予定と進捗
事業費約650億円。完成で踏切10か所がなくなる高架化の工程と、工事中の通行規制。 - 東武野田線ダイヤ改正|11/21から急行は柏乗換え
11月21日から、日中の急行は大宮〜船橋の直通をやめて柏で急行どうしの乗り換えに。岩槻の始発が早まり、春日部でスカイツリーラインの上り準急に接続。 - 有楽町線延伸と東武直通|草加・春日部から豊洲へ乗換なし
東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線と直通し、草加から東陽町は約11分短縮。新駅と工事の進み具合。 - 埼玉高速鉄道の岩槻延伸はいつ?2041年開業想定と経緯
浦和美園から岩槻まで、新駅3駅・事業費1,440億円の計画。これまでの経緯と今後の手続き。 - 川口駅に上野東京ライン停車へ|開業時期と事業費
2025年4月にJR東日本と基本協定。事業費389億〜420億円と、停車開始までにかかる年数。
道路の開通・無料化・復旧
開通日が決まった道路と、まだ決まっていない道路、開通済みの道路の効果を整理しています。
- 新見沼大橋が11/28無料に|150円の有料道路が終了
普通車150円がゼロに。平日に毎日往復する人なら年7万円超の節約。回数券の払い戻し方法と期限。 - さいたま市でこれから開通する道路|工区別の予定
2026年2月に開通した産業道路の天沼工区と、これから開通する工区ごとの事業期間。 - 上尾道路・新大宮上尾道路はいつ開通?工事の現状
国道17号のバイパス2本の工事の現状。上尾道路Ⅰ期11.0kmは2016年に開通済み。 - 東埼玉道路はいつ開通?9.5km開通済みと残り区間
国道4号のバイパス。開通3か月後の効果と、残る一般部4.9km・専用部の進み具合。 - 東埼玉道路の松伏延伸が開通|2025年6月の区間と効果
2025年6月1日に開通した吉川〜松伏の3.8kmと県道越谷野田線バイパス。開通3か月後に赤岩交差点の朝の渋滞710mが解消。 - 蓮田岩槻バイパス4車線化|加倉クランク解消と効果
2025年3月12日に全線4車線に。加倉のクランクがなくなり、浦和料金所〜加倉(北)交差点は平均約12分短縮。 - 八潮の道路陥没はいつ復旧?工事の現状と今後
2025年1月の道路陥没事故から、県道の通行再開、雨水管の本復旧、下水道の複線化までの見通し。
市役所・病院・公共施設の建て替え
工事中の窓口の場所や、移転までの通院・手続きの注意点もあわせて確認できます。
- さいたま市役所はいつ新都心へ?2031年度移転と新庁舎
地下1階・地上19階、総事業費約769億円の新庁舎と、いまの浦和の庁舎の場所の使い方。 - 富士見市新庁舎はいつ完成?2030年1月供用開始と場所
現本庁舎と文化の杜公園の間に建てる新庁舎。事業費約158億円と、完成と供用開始の違い。 - 白岡市役所の復旧はいつ?2029年9月供用開始へ
2025年5月の火災から、建て替えでなく改修で復旧する計画。仮設本庁舎の課の配置も。 - 白岡中央総合病院の新病院はいつ?2027年秋移転と工事の今
白岡市で唯一の総合病院が、駅の南側から北側へ新築移転。延べ床は今の約1.6倍で、着工からの工程と、ネットで見かける開院時期のどれが公式かを整理。 - 志木市の新複合施設はいつできる?|令和12年目標
500席程度のホールと体育館の複合施設。2024年の入札中止からECI方式に切り替えた経緯。
郊外の町のまちづくり
大規模な再開発だけでなく、人口減少や空き家に向き合う町の取り組みや、跡地の記憶も追っています。
- 美里町のまちづくり|松久駅・寄居スマートIC周辺
役場・松久駅・寄居スマートIC周辺を中心拠点にする計画。商業機能と産業団地は令和9年度の予定。 - 鳩山ニュータウンの再生|空き家と地区計画
町の人口の約半分が暮らすニュータウンの高齢化と、空き家バンク、リフォーム補助、地区計画。 - 新白岡駅周辺のまちづくり|新白岡2.0の取り組み
県のスーパー・シティプロジェクトとして進むエリアマネジメント、のりあい交通、見守りサービス。 - ふじみ野の火工廠とは|跡地と残る記憶をたどる
1937年から1945年まで操業した旧陸軍の火薬工場。跡地にいま建つ団地・学校・市役所と、学生がつくったガイドブック。
暮らしを支えるインフラと産業の拠点
ごみ処理や電気、医薬品など、ふだんは目にしにくい施設の新設です。
- さいたま市見沼区に新しい環境拠点!さいたま市見沼環境センターが竣工、最先端のごみ発電技術で地域の未来を支える
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系統用蓄電池の拠点が2026年9月11日に受電を完了。熊谷市・上里町・寄居町に続く県内4か所目です。 - さいたま市桜区に国のワクチン生産強化事業のバイオ新拠点が竣工
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八潮の事故を受け、下水道管の上にできる空洞を地中の圧力センサーでとらえるシステムを、戸田市の企業が共同開発。
バス・タクシー・新しい移動
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- 埼玉の路線バス値上げ2026|会社別の新運賃と実施日
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いまの再開発の多くは、昔の鉄道や施設の跡地で進んでいます。大宮駅が巨大ターミナルになった経緯や、操車場の跡地にさいたま新都心が生まれた理由は、歴史のカテゴリーで解説しています。
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