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まずはここだけ：埼玉と長野を直接結ぶ車道は三国峠を越える1本だけで、その道（旧中津川林道）は秩父市側が2019年10月から通行止めです。2026年11月時点で通り抜けできません。長野県川上村へは、雁坂トンネルで山梨へ抜け、中央道を使う遠回りになります。乗りものニュースによれば、林道の起点から約160km・約3時間です。
埼玉は7都県と接するのに、なぜ長野へ抜けられない？
埼玉は東京・千葉・茨城・栃木・群馬・山梨・長野の7都県と接しています。接する数は長野県の8に次ぎ、岐阜県と並んで全国2位。地図だけ見れば交通の十字路のようですが、西の端は奥秩父の山です。長野とも山梨とも、県境を直接越える線路はありません。車でも、長野側へ行ける道は1本、山梨側も雁坂トンネルの1本だけです。
その1本が、秩父市の市道「大滝幹線17号線」、旧名の中津川林道です。もとは有料の林道で、1982年に無料になりました。全長約20kmの大部分が未舗装で、標高1,740mの三国峠で長野県川上村の村道につながります。もともと冬と夜は閉じる道で、幹線というより山奥の連絡路でした。
旧中津川林道は今、どうなっている？
通行止めの経緯を見ると、この道の厳しさがわかります。2016年の台風9号・10号で崩れて約3年閉鎖、2019年6月に解除された直後の10月に、また通行止めになりました。区間は王冠キャンプ場の先から三国峠までの約15km。乗りものニュースの計算では、過去10年で通れたのは約9か月だけです。
管理する秩父市は、大滝幹線17号線の一部を「当分の間」通行止めとしています。解除の予定は示されていません。反対側の川上村も、2026年9月29日更新の案内で三国峠について「秩父市側は通行止めのため、通り抜けできません」と書いています。
注意：長野側から三国峠までは、川上村の案内では5月上旬〜11月上旬に走れますが、損傷が多く路面は特に悪いとされています。11月上旬からは冬季閉鎖に入る時期です。峠まで行っても埼玉側へは下りられません。出かける前に、秩父市大滝総合支所（0494-55-0861）か川上村建設課（0267-97-2121）で確認を。
では長野へはどう行く？距離と時間の比較
乗りものニュースによれば、王冠キャンプ場から三国峠までは通れれば車で30分ほどです。今は林道の起点まで戻って雁坂トンネルを回るため、起点から川上村まで約3時間・160kmかかります。ただ、これは川上村へ行く場合の話です。軽井沢や長野市が目的地なら、最初から関越道と上信越道を選ぶほうが自然です。目的地で答えが変わるので、下の表で方向を決めてから地図アプリで時間を確かめてください。
| ルート | 向いている目的地 | 冬 | 注意点 |
|---|---|---|---|
| 雁坂トンネル→中央道→国道141号 | 川上村・八ヶ岳方面 | 通年（災害時を除く） | 有料。秩父の山道が長い |
| 関越道→上信越道 | 軽井沢・佐久・長野市方面 | 積雪・規制に注意 | 高速料金がかかる |
| 国道254号（群馬経由） | 佐久方面を下道で | 積雪・規制に注意 | 時間に余裕を |
| 国道299号＋県道124号（群馬経由） | 峠道を走りたい人 | 冬季通行止め | 険しい山道 |
| 三国峠（旧中津川林道） | なし | 閉鎖 | 通行止めで通り抜け不可 |
車をやめる手もあります。大宮駅には北陸新幹線の全列車が止まるので、長野市や軽井沢へは群馬県を経由する新幹線がいちばん楽です。県境を直接越える線路はないのに、新幹線なら乗り換えなしで着くという、ちょっとおかしな関係です。
雁坂トンネルはどんな道？料金は？
埼玉と山梨を結ぶ唯一の道路で、国道140号の一部です。長さ6,625mは、一般国道の山岳トンネルとして国内最長。標高約1,200mの山の中を貫いています。
1998年4月23日に開通するまで、県境区間の国道140号は雁坂峠を歩いて越える登山道でした。地図には国道があるのに車は通れず、「開かずの国道」と呼ばれた区間です。江戸時代の秩父往還が、そのまま国道の番号を持っていたことになります。
| 区間 | 秩父市（埼玉県側）〜山梨市三富川浦（有料区間 約6.8km） |
|---|---|
| 料金 | 普通車は740円とする資料があります。料金は変わることがあるので、出発前に山梨県道路公社の案内で確認を |
| 支払い | ETCは使えず、現金か回数券とする資料があります。現金を用意しておくと安心です |
| 通れない車 | 歩行者、自転車、危険物を積んだ車。原付は50cc以下も通行可 |
秩父側の国道140号は、落石で止まることがあるのが悩みです。2025年7月と9月の大規模な落石では、三峯神社の鳥居付近から約1.2kmが通行止めになり、建設中の大滝トンネルを暫定で開放するという異例の対応が取られました。通行止めは2026年1月27日に解除され、トンネルは工事に戻っています。
そのトンネルは長さ2,053mで、くるまのニュース（2026年6月）によれば開通予定は2027年度です。実現すれば、滝沢ダム手前の曲がりくねった区間が直線になります。国道140号を高規格化する西関東連絡道路は全体で約110kmの計画ですが、まだ一部区間だけの開通です。
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よくある質問
旧中津川林道はどこまで行ける？
乗りものニュースによれば、秩父側は起点から約5kmの王冠キャンプ場まで、長野側は県境を越えて数十mまでです。最新の範囲は秩父市の規制図で確認を。秋の紅葉で知られる中津峡の方面へ入る場合は、記事の交通情報もあわせて確かめてください。山間部ではクマの目撃情報にも注意が必要です。
いつ開通する？
秩父市は「当分の間」としか示していません。乗りものニュースは、交通需要が限られ、災害に強い道路へ作り替える可能性は低いと見ています。
雁坂トンネルは将来無料になる？
料金徴収は2028年4月までとする資料があります。確定した情報ではないので、最新の案内を確認してください。
埼玉は神奈川と接している？
今は接していません。7都県の中に神奈川は入りません。東京との県境については埼玉と東京の県境はなぜ入り組む？で書いています。
出典と確認日
秩父市「市道および森林管理道の通行止め規制」／川上村「村内道路情報」（2026年9月29日更新の峠情報）／埼玉県道路公社 note「国道140号の交通ルールとご案内」／山梨県公式観光情報「雁坂トンネル（避難坑）」／JAF Mate（2026年1月26日）／乗りものニュース（2026年4月5日）／くるまのニュース（2026年6月19日、10月16日）／Wikipedia「雁坂トンネル有料道路」「秩父市道大滝幹線17号線」（公的資料で確認できない点の補足）。確認日：2026年11月4日。
