ひとことで言うと：国道17号のバイパス「本庄道路」（深谷市岡〜群馬県高崎市新町、13.1km・4車線）の全線開通の時期は、2026年11月10日時点で発表されていません。いま車で走れるのは、県境の神流川橋をかけ替えた1.4km（2022年12月に暫定2車線で開通）だけです。本庄市沼和田から西のⅠ期区間は橋や道路の工事が進み、東のⅡ期区間（深谷市岡〜本庄市沼和田）は、10月末の説明会で本庄寄居線〜国道462号の約1.4kmの設計がまとまりました。12月上旬以降に用地幅杭の設置、2027年2月中旬以降に用地測量が始まる予定です。
本庄・上里あたりで国道17号を使う人なら、混雑は身近な悩みだと思います。大宮国道事務所も、上里町勅使河原（北）交差点や本庄市若泉2丁目交差点付近の交通状況を、本庄道路が必要な理由として示しています。その北側に並行して計画されているのが本庄道路です。完成すれば、高崎市新町の自衛隊前交差点から深谷市の四捨坂下交差点までが、いまの約27分から約13分になると国は試算しています。ただ、工事のはじまりから10年以上たっても、開通しているのは一部だけ。「結局いつ通れるのか」「うちの近くはどうなるのか」を、大宮国道事務所の資料から整理しました。
本庄道路はどこを通る道？
本庄道路は、深谷市岡を起点に、本庄市の市街地の北側を抜け、上里町を通って神流川を渡り、群馬県高崎市新町までを結ぶ延長13.1kmのバイパスです。設計速度は時速80km、全線4車線で計画されています。国は、深谷バイパスなどと一体になって地域の幹線道路網をつくる道路と位置付けていて、完成すれば本庄の市街地を通らずに深谷方面と高崎方面を行き来できるようになります。
事業は東西2つに分かれています。西側のⅠ期区間（本庄市沼和田〜高崎市新町、7.0km）は2003年度に、東側のⅡ期区間（深谷市岡〜本庄市沼和田、6.1km）は2022年度に事業化されました。
いまどこまでできている？
Ⅰ期区間は、県境の老朽化した神流川橋（1934年架橋）のかけ替えを先に進め、2022年12月3日に新しい橋を含む1.4kmが暫定2車線で開通しました。残りの区間は、2026年6月発行の「本庄道路ニュース」第13号によると、沼和田・小島・神保原町・忍保・金久保の各地区で改良工事（盛り土や地盤改良、調整池など）が進み、御陣場川橋では5月から橋桁の架設が行われています。Ⅰ期区間の6つの橋のうち、上部工（橋桁）の工事は神流川橋・忍保川第3橋に続く3つ目です。
一方のⅡ期区間は、まだ道路の形が見える段階ではありません。2023年度に測量説明会を開いて調査・設計を進め、2026年10月30日（金）・31日（土）に本庄市役所で開かれた設計用地説明会で、本庄寄居線（本庄市台町付近）から国道462号（本庄市沼和田付近）までの約1.4kmについて、交差点の位置や道路の構造が示されました。
- 2003年4月Ⅰ期区間（7.0km）が事業化
- 2009年2月都市計画決定（全線13.1km）
- 2012〜13年度Ⅰ期の用地買収、続いて工事に着手
- 2022年4月Ⅱ期区間（6.1km）が事業化
- 2022年12月3日神流川橋の架替区間1.4kmが暫定2車線で開通
- 2025年5月14日Ⅰ期区間で土地収用法の事業認定を告示
- 2026年10月30・31日Ⅱ期の設計用地説明会（台町〜沼和田の約1.4km）
- 2026年12月上旬〜用地幅杭の設置（予定）
あわせて道路区域を決める
- 2027年2月中旬〜用地測量、建物などの調査（予定）
- 未発表Ⅰ期の残り区間・Ⅱ期の開通、全線4車線化
事業費と進み具合はどのくらい？
2025年度の事業継続にあたって国が行った再評価では、次のように示されています。事業の進み具合は事業費ベースの数字で、Ⅰ期区間はおよそ7割、Ⅱ期区間はまだ1%ほどです。
| 区間 | 延長 | 全体事業費 | 事業進捗率 | いまの段階 |
|---|---|---|---|---|
| Ⅰ期（本庄市沼和田〜高崎市新町） | 7.0km | 約452億円 | 約69％（2024年3月末） | 1.4km開通済み、残りは工事中 |
| Ⅱ期（深谷市岡〜本庄市沼和田） | 6.1km | 約300億円 | 約1％（2024年3月末） | 設計中。12月から用地幅杭（一部） |
Ⅰ期区間の計画交通量は1日あたり2万6,800〜3万5,200台で、将来この区間の本庄道路をそれだけの車が走ると見込まれています。
Ⅱ期の沿線では、これから何が起きる？
説明会の資料によると、Ⅱ期の約1.4kmでは、本線と交わる道路を本庄寄居線・市道105号線・国道462号の交差点にまとめ、既存の道が行き止まりにならないよう、本線に沿って「機能補償道路」を設ける設計です。道路の雨水は調整池にいったんためてから流す計画になっています。図面は「2026年10月時点の設計」で、今後の協議で変わる場合があるとされています。
12月上旬以降は、道路に必要な土地の範囲を示す黄色のプラスチック杭や金属鋲（用地幅杭）が現地に打たれます。散歩中に田畑や道路の端で見かけたら、それが本庄道路の外側の線です。その後、土地の境界の立ち会い、用地測量、建物や塀・庭木などの調査、補償額の説明、契約という順に進みます。
土地を持っている人へ：用地幅杭を打ったあと、道路法にもとづいて「道路区域」が決まります。区域の中では、土地を買い取る前でも、盛り土・切り土・掘削などの土地の形を変える工事や、建物・工作物の新築・増築に道路管理者の許可が必要になります。建て替えや造成を考えている人は、大宮国道事務所計画課（048-669-1205）に相談してください。
開通すると暮らしはどう変わる？
大宮国道事務所の試算では、本庄道路を全線使うと、高崎市新町の自衛隊前交差点から深谷市の四捨坂下交差点まで、国道17号の現道で約27分かかるところが約13分、つまり約14分短くなります（現道は2021年度の全国道路・街路交通情勢調査の昼間の平均速度、本庄道路は時速60kmで計算）。
通過する車がバイパスへ移れば、本庄市街地の国道17号の混雑がやわらぎ、生活道路への抜け道も減ることが期待されています。国の再評価では、本庄早稲田駅周辺の土地区画整理事業や大型の物流施設・店舗の開発を後押しする効果、緊急輸送道路である国道17号の代わりの道ができる防災上の効果も挙げられています。
一方で、工事が続くあいだは工事車両の出入りや、交差点・生活道路のつけ替えが起こります。大宮国道事務所は工事の内容を「本庄道路ニュース」で知らせているので、近くに住む人は最新号を見ておくと、どこで何の工事をしているかがわかります。
結局、全線開通はいつ？
2026年11月10日時点で、国は本庄道路の開通時期（Ⅰ期の残り区間・Ⅱ期とも）を発表していません。Ⅰ期は事業費ベースで約7割まで進み、橋の工事も3つ目に入りましたが、6つの橋がそろうまでにはまだ時間がかかります。Ⅱ期は用地の取得がこれからで、一般に用地測量から買収、工事へと進むのに年単位の時間が必要です。
開通の見通しが出るのは、国が工事の完了時期のめどを付けた段階です。次の手がかりは、Ⅱ期の残りの区間（深谷市岡〜本庄市台町）の説明会と、毎年度の予算の発表です。さいたマガジンでも、発表があればこの記事を書き換えます。
よくある質問
説明会に行けなかった。資料はどこで見られますか？
大宮国道事務所のホームページ「設計用地説明会」に、説明会の資料・設計平面図・完成イメージの動画が載っています。事業の内容は計画課（048-669-1205）、用地の補償は用地第一課（048-669-1202）が受け付けています（平日9時15分〜18時）。
深谷市岡〜本庄市台町の区間はどうなっていますか？
今回の説明会の対象はⅡ期のうち約1.4kmだけで、残りの区間の設計用地説明会の日程は、2026年11月10日時点では発表されていません。
本庄道路は有料ですか？
本庄道路は国が整備する一般国道のバイパスで、有料道路として計画されているという案内はありません。
この記事の確認日と出典
2026年11月10日時点の情報です。区間・事業経緯・今後の予定・所要時間の試算は次の資料で確認しました。
- 大宮国道事務所「本庄道路 事業の概要」・「事業の進み具合」
- 大宮国道事務所「設計用地説明会」（2026年10月30日・31日開催分の資料）
- 大宮国道事務所「本庄道路ニュース」第13号（2026年6月発行）
- 国土交通省 再評価結果「一般国道17号 本庄道路」・「本庄道路（Ⅱ期）」（令和7年度事業継続箇所）
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