東浦和駅 anchor.png Edit

  • 2007年度の1日平均乗車人員は26,154人で、乗換駅ではない武蔵野線単独駅としては第1位である(武蔵野線全体では25駅中第9位)。
  • 武蔵野線の最混雑区間は当駅から南浦和の間で、朝のラッシュ時の混雑率は201%(2005年)である。
  • 当駅はさいたま市に位置しているが、川口市北部との市境に近い(約300メートル)ため、同市からも当駅の利用客の範囲となっている。
  • 駒場スタジアム埼玉スタジアムでのJリーグ、サッカー日本代表戦開催時は直通シャトルバス運行。ただし、原則として浦和レッズ、日本代表主催試合のみの運行で、大宮アルディージャ主催ゲームの場合は、混雑する浦和レッズ戦以外は原則として駒場、埼玉スタジアムともに直通バスは運行されない(試合会場のオーロラビジョンなどでも「(帰りの)東浦和駅への直行バスは運行されません」とオーロラビジョンなどで案内されている)。
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歴史 anchor.png Edit

  • 1973年(昭和48年)4月1日 - 国鉄の駅として開業。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
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隣の駅 anchor.png Edit


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最終更新: 2008-09-24 (水) 21:56:36 (JST) (3553d) hatanaka
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